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剎車片設備的詳細介紹及剎車片的養護方法都在這里了!

發布時間:2020-05-07 點擊量:729
  剎車片設備一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構成,鋼板要經過涂裝來防銹,涂裝過程用爐溫跟蹤儀來檢測涂裝過程的溫度分布來保證質量。其中隔熱層是由不傳熱的材料組成,目的是隔熱。摩擦塊由摩擦材料、粘合劑組成,剎車時被擠壓在剎車盤或剎車鼓上產生摩擦,從而達到車輛減速剎車的目的。由于摩擦作用,摩擦塊會逐漸被磨損,一般來講成本越低的剎車片磨損得越快。
  剎車片設備的配套主要有以下幾種:
  1、直線磨床和鋸床:磨PAD粉料塊、粉料塊倒角(倒角主要是利用汽車轉彎時剎車)、切槽(利于汽車剎車時散熱)。
  2、拋丸清片機:用于PAD皮坯的清潔、拋丸等工藝。
  3、滾筒式拋丸清理機(鋼背拋丸):清除銹斑、氧化皮、達到粗糙度要求;用鋼丸拋丸用于平光粉或砂紋粉噴涂。
  4、拌膠機、涂膠機、烘膠機
  5、滾筒清洗除油機:確定除油機各液體槽液位達到要求;分別接通除油機,履帶拋丸機總電源;啟動升溫使各槽溶液達到要求;除油機點動操作:點動倒料;點動除油;清水泵;脫脂水泵;噴淋滾筒;投料輸送。
  那剎車片需要如何來養護呢,一般做好以下六點就可以:
  1、正常行駛條件下每行駛5000公里對制動蹄片檢查一次,不僅要檢查剩余的厚度,還要檢查蹄片磨損的狀態,兩邊磨損的程度是否一樣,回位是否自如等,發現不正常情況必須立即處理。
  2、制動蹄片一般由鐵襯板和摩擦材料兩部分組成,一定不要等摩擦材料部分都磨沒了才更換蹄片。例如捷達車的前制動蹄片,新片的厚度為14毫米,而更換的極限厚度是7毫米,其中包括3毫米多的鐵襯板厚度和近4毫米的摩擦材料厚度。一些車輛帶有制動蹄片報警功能,一旦達到了磨損極限,儀表會報警提示更換蹄片。達到了使用極限的蹄片必須更換,即使尚能使用一段時間,也會降低制動的效果,影響行車的安全。
  3、更換時要換原廠備件提供的剎車片,只有這樣,才能使剎車片和剎車盤之間的制動效果好,磨損小。
  4、更換蹄片時必須使用工具將制動分泵頂回。不能用其他撬棍硬壓回,這樣易導致制動鉗導向螺絲彎曲,使剎車片卡死。
  5、更換完后,一定要踩幾腳剎車,以消除蹄片與制動盤的間隙,造成第一腳沒剎車,易出現事故。
  6、制動蹄片更換后,需磨合200公里方能達到良好的制動效果,剛換的蹄片須謹慎行駛。
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